美國PARKER派克比例方向控制閥工作原理

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美國PARKER派克比例方向控制閥工作原理

Parker方向控制閥MH20 系列概述
MH 系列閥是作為一種3 閥芯整體方向控制閥來設計的，帶有附加片選項。一個閥能控制高達5 個功能。

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美國PARKER派克比例方向控制閥工作原理

Parker方向控制閥MH20 系列概述
MH 系列閥是作為一種3 閥芯整體方向控制閥來設計的，帶有附加片選項。一個閥能控制高達5 個功能。回路設計是串并聯(lián)、串聯(lián)、并聯(lián)，有2 個可選的壓力范圍。第1片閥在主溢流閥設定壓力下工作，其他片在次級溢流閥（如果安裝了的話）設定壓力下工作。

PARKER派克比例方向控制閥技術特征：

遞增型的流量特性使流量調(diào)節(jié)靈敏

故障安全型中位機能

具有中位監(jiān)測選項

內(nèi)置電子控制器，帶有一下可調(diào)功能：

-斜坡

-遮蓋補償

-零位偏置

PARKER派克比例方向控制閥描述：
系列D31FH是帶閥芯位置反饋先導式比例方向控制閥，公稱規(guī)格NG10/CETOP5
的電子元件，先導閥型號是D1FVE50BCVLB35。
常用于對電廠撈渣機液壓系列的流量、壓力、方向等的綜合控制。
流量是80L/min(21.3GPM)
工作壓力：油口P， A，B，T，X：350bar（5000PSI）；油口Y:10bar，
動態(tài)壓力50bar(725PSI)
先導控制進口(供油)和出口(泄油)
中位機能為O型，即4個油口都封閉，工作時，油口B口節(jié)流。
技術特征
標準型閥，不帶監(jiān)測開關
內(nèi)控，外泄先導連接
輸入電號為電壓：0...±10V。
采用DIN24340板式安裝，符合ISO 4401標準
航空插頭6+P E電氣連接，符合DIN 43563
動態(tài)響應高（高頻響），階躍響應，達到100%輸出時，60ms
滯環(huán)非常小，<0.5%，靈敏度<0.2%
液壓油溫度-20...+60，符合DIN 51524...535，采用其它油液時，可按要求供貨
環(huán)境溫度: -20...+60
供電電壓18...30V，脈動<5%有效值
耗損電流2A
閥芯的運動是采用比例電磁鐵控制，采用正遮蓋結構，帶閥芯位置反饋
具有中位監(jiān)測選項，準確的故障狀態(tài)診斷，
具有高精度及高重復性的流量調(diào)節(jié)功能，通油能力大，利用對閥芯位置監(jiān)測的功能，該系列閥適用于對液壓壓機的高速/極低速運動模式的控制，也適用于動態(tài)位置控制，及p/Q閉環(huán)控制系統(tǒng)。

美國PARKER派克比例方向控制閥工作原理